Descripción
RO 5456/7. Serie Orient Express. 2 valores **2010
| Fecha Emisión |
06/09/2010 |
|---|---|
| Nº Yvert et Tellier |
RO 5456/7 |
| Nº Michel |
RO 6466/7 |
| Nº Stamp Number |
RO 5205/6 |
| Nº Stanley Gibbons |
RO 7071/2 |
| Nº Romfilatelia |
RO 1878-1/2 |
| Título Serie | Orient Express / Emisiune comună de timbre România – Austria |
| Tamaño | 63 x 27 mm |
| Color | multicolor |
| Dentado | 13½ |
| Impresión |
Litografía offset |
| Facial | varios |
| Tirada | 26.400 |
| Valores serie | 2 |
Rumanía BF396. Hoja Orient Express **2010
Emisión conjunta Rumanía – Austria.
El tren Orient Express hizo la conexión entre París y Constantinopla, es decir, entre Occidente y Oriente, y fue sin duda el más famoso y romántico de todos los trenes. “Hoy, a las cinco menos cinco, en la estación de Targoviste, llegó el primer tren Express (el Orient Express) con 10 minutos de retraso.
El Orient Express consta de un motor, un vagón de equipajes, un vagón restaurante, un coche cama, un vagón correo francés y el coche del conductor. El personal del tren tiene diferentes nacionalidades ”. (Periódico “Romanul”, 27-28 de mayo / 8-9 de junio de 1883)
Aunque hoy pertenece sólo al turismo nostálgico – por los trenes “Nostalgia Estambul – Orient Express” (NIOE) y “Venice Simplon – Orient Express” (VSOE) que recorrían y continúan corriendo por Rumania – sus ecos nunca se han apagado. Escritores, músicos, pintores y directores de fotografía se inspiraron en la historia de este famoso tren y contribuyeron a la creación de su leyenda.
El sello con el valor facial de 4,70 lei representa el tren Orient Express en mayo de 1921, en la estación de Sinaia. Había sido tirado por un motor Pacific, tipo 2C1-h4, que pertenecía al Bucarest Travellers Depot y se utilizaba en la ruta Bucarest Norte – Ploiesti – Sinaia – Brasov y viceversa.
El sello con el valor de 2,40 lei representa el tren Orient Express, en 1909, en la estación de Salzburgo, consistía en un vagón restaurante de cuatro ejes y tirado por un motor compuesto, tipo 2B-n2v de la serie austriaca KkSt.B. 206.01-206.70 perteneciente a Depot Wien II y que se utilizó para tirar del tren Orient Express en la ruta Salzburgo – Viena y viceversa.
RO 5456/7. Serie Orient Express. 2 valores **2010
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