Aéreo RO

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El correo Aéreo RO

Sellos de Rumanía Aéreo.

La primera serie de sellos de correo aéreo en Rumanía se emitió el 4 de septiembre de 1928 haciendo referencia al avión Biplano Spad 33.

Se pusieron a la venta 3 series de 3 sellos cada una. Una de ellas con la marca de agua WM en horizontal, otra con la marca de agua WM en vertical, y la serie con sellos sobrecargados.

En nuestro catálogo disponemos de prácticamente todos los sellos aéreos de Rumanía emitidos, con los mejores precios en sellos de aviación rumanos.

Los primeros sellos postales diseñados especialmente para vuelos aéreos se emitieron en Italia en 1917 y se utilizaron en vuelos experimentales: las sobrescrituras se realizaron en sellos postales.

También en marzo de 1918 Austria hizo sellos de vuelo superpuestos para la primera línea postal del mundo Viena – Cracovia – Lviv – Kiev.

Pronto hubo la primera serie estándar de marcas de aviación, lanzada en EE.UU. en mayo de 1918.

Debido a que la recolección de sellos ya se ha convertido en una pasión común cuando se comenzaron a utilizar las operaciones postales, los filatelistas siguieron de cerca el desarrollo del avión, no fueron perezosos para enterarse de los primeros vuelos a diferentes lugares y enviaron cartas con estos vuelos. Las autoridades a menudo recurrieron a varias extinciones especiales en los sobres del primer vuelo. El piloto solía ponerles su firma.

Correo aéreo

El correo aéreo es un servicio de transporte de correo que utiliza transporte aéreo. Este método es más rápido que el mar o la tierra, pero a menudo es más caro. Puede ser una de las únicas opciones si hay que enviar un sobre por mar, ya que un barco tarda mucho en cruzar la misma dirección, a veces incluso semanas. La Unión Postal Universal adoptó algunas reglas para el correo aéreo en 1929.

Por lo general, la velocidad de entrega de paquetes por aire es más rápida que en el caso del correo terrestre regular, pero el coste de los servicios de transporte aéreo es más alto que otros tipos de servicios postales. El aeropuerto puede ser el único medio de enviar correo, si el destinatario está en el extranjero o en otro continente, y la importancia de la carta requiere una entrega rápida al destinatario.

Una carta enviada por correo aéreo puede denominarse aerograma y guía aérea (correo aéreo). El aerograma es una carta cerrada para la aviación, cuya parte exterior se utiliza para la dirección y al mismo tiempo sirve como sobre.

El marcado del sobre de envío de una carta por vía aérea se realiza de forma manual o con la ayuda de etiquetas especiales (rótulos) o se utilizan los sobres especificados. Dependiendo del país, también se pueden utilizar sellos especiales de transporte aéreo.

La entrega de cartas por vía aérea comenzó a desarrollarse mucho antes de la llegada del avión como servicio regular accesible al público en general.

El primer vuelo aéreo

La llegada de los aviones en 1903 despertó de inmediato el interés por su participación en el transporte postal. El primer vuelo oficial tuvo lugar el 18 de febrero de 1911 en la India de Allahabad a Naini, durante el cual Henri Peke transfirió 6.600 cartas y 250 postales especiales a una distancia de 13 km.

El sello fue realizado por el Gobierno de la India en la ciudad de Aligarh y es único: el cliché fue destruido inmediatamente después del final del vuelo. El sello representa la silueta de un biplano sobrevolando las montañas de Asia.

El diseño del sello fue diseñado por el iniciador del vuelo: Walter Wyndham, propietario de una empresa de automóviles que fundó el club de aviación en 1908. La cantidad recibida del transporte aéreo se transfirió a los hoteles de Oxford y Cambridge para el mantenimiento. de estudiantes de inglés.

El primero en la historia del transporte aéreo comenzó a circular regularmente desde el 31 de marzo de 1918 en la ruta Viena – Cracovia – Lviv – Kiev, seis semanas antes de la apertura de la ruta de vuelo entre Washington – Nueva York – Islandia.

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