Descripción
RO 5277. Aniversario de la Aviación. 5 Lei **2008
| Fecha Emisión |
25/01/2008 |
|---|---|
| Nº Yvert et Tellier |
RO 5277 |
| Nº Michel |
RO 6268 |
| Nº Stamp Number |
RO 5018 |
| Nº Stanley Gibbons |
RO 6863 |
| Nº Romfilatelia |
RO 1793 |
| Título Serie | AVIAȚIE – 100 de ani de la primul zbor pe distanţa de peste 1000 m în circuit închis |
| Tamaño | 48 x 33 mm |
| Color | multicolor |
| Dentado | 13¼ |
| Impresión |
Litografía offset |
| Facial | 5 Lei |
| Tirada | 57.600 |
| Valores serie | 1 |
Hace cien años, el piloto Henri Farman logró cubrir, en vuelo, un circuito cerrado de poco más de una milla de largo.
Henri Farman (1874-1958) fue un aviador, diseñador y fabricante de aviones francés de origen inglés. Era hijo de un periodista inglés que trabajaba como corresponsal de un diario inglés en Francia.
Después de estudiar artes en la famosa École des Beaux Arts, se sintió atraído por los muchos inventos mecánicos que surgieron a fines del siglo XIX, como la bicicleta y el automóvil. Así, se convierte en campeón de ciclismo, pero también participa en competencias de autos para Renault.
Después de un largo período de recuperación, como resultado de un accidente automovilístico, abandonó las carreras de carretera y eligió la nueva realización de la técnica, a saber, el avión. Compra un avión biplano de hélice fabricado por Gabriel Voisin, al que llamará Voisin-Farman I, con el que realiza su primer vuelo en 1907.
Aunque estará en el aire más tiempo del previsto por el fabricante del avión, realizará modificaciones en él (Voisin-Farman I bis) para que, en enero de 1908, realice un vuelo de más de un kilómetro, rendimiento no alcanzado hasta entonces. En 1909, instaló su propia fábrica de aviones cerca de Versalles, donde el primer avión construido se llamaría Tipo III.
En 1914 comenzó la producción del famoso Farman F-40 «Horace», un biplano con hélices de hélice que fue equipado con varios ejércitos, incluido el de Rumania. Otro avión, el modelo Goliath de la serie Farman, fue el primer avión de pasajeros de larga distancia del mundo en volar regularmente en la ruta París-Londres desde febrero de 1919. En reconocimiento a sus destacados méritos, en 1919, Henri Farman se convirtió en caballero. de la Legión de Honor.
RO 5277. Aniversario de la Aviación. 5 Lei **2008
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