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01169 Super Constellation y Nao Sello 20cts. 1955 verde bronce

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Descripción

Edifil 1169 Super Constellation y Nao Santa María Sello 20cts. 1955 verde bronce

Año De Emisión

1956

Fecha De Emisión

3 marzo1956

Número EDIFIL

1169

Título Serie

Superconstellation y nao Santa María

Motivo Sello

Nao Santa María y avión

Facial

20 cts.

Formato

40,9 x 24,9 mm

Color

verde bronce

Dentado

12 1/2 x 12 3/4

Grabador

Federico Jimémez Ontiveros

Impresión

Huecograbado

Imprenta

Fábrica Nacional de Moneda y Timbre

Tirada

Efectos Por Pliego

75

Validez Postal

indefinida

Valores De La Serie

11 (1169-1179)

La nao Santa María era el más grande los tres barcos empleados por Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492.

Era usada como “nao capitana” durante la expedición.  Su propietario era Juan de la Cosa.

El 25 de diciembre de 1492, la nave encalló en la costa noroeste de la actual República Dominicana, quedando inservible y sus maderas se usaron para construir un fortín con empalizada que fue llamado “Fuerte Navidad La Santa María fue llamada originalmente La Gallega, probablemente porque se construyó en Galicia.

Parece que los marineros la llamaban Marigalante. Bartolomé de Las Casas nunca usó los nombres ni de La Gallega, ni de Marigalante o Santa María, sino que la llamaba la Capitana o La Nao.

Existe otra teoría que dice que fue construida en los Astilleros Reales de Falgote en la localidad de Colindres en Cantabria, mientras que otras voces afirman que fue construida por los carpinteros de ribera de El Puerto de Santa María.

La Santa María tenía 36 metros de eslora y tres mástiles. Era el barco más lento de los tres de la expedición.

Edifil 1169 Super Constellation y Nao Santa María Sello 20cts. 1955 verde bronce

Información adicional

Nuevo sin fijasellos

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